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Gran Js sui Paesi bassi!
Le mappe di NMM lasciano davvero poco spazio a dubbi...un aereo che si trovasse a volare da Bruxelles a Monaco sarebbe davvero avvantaggiato lungo tutto il suo tragitto, con quasi 200km/h di vento alle spalle!
Si tratta comunque di "straight" Js, ovvero di corrente a getto con bassissima o nulla curvatura ciclonica, sostanzialmente non in grado di produrre divergenza in alto e convergenza negli strati atmosferici vicini al suolo.
Per questo motivo sono da escludere temporali intensi in tali zone, anzi, con tutta probabilità i fenomeni saranno modestissimi se non assenti.
Il motivo di tale velocità del vento è presto spiegato: le masse d'aria saranno "stirate" tra un potente anticiclone subtropicale di matrice mista azzorriano/africana sulla sx dello schermo, in direzione W, ed una bassa pressione estesa sia in quota che al suolo ben attiva in movimento verso la Scandinavia e la Danimarca.
La mappa sotto aiuta a capire meglio:
Ecco dunque che le due componenti del moto impresse da tale figura barica alle particelle di gas vanno a sommarsi, unite ad una potente forza di gradiente che funge da propulsore.
Ps: notate che in quota stiamo per prendere una buona riscaldata addirittura da NW, le Alpi, a nulla servono con aria calda dal facile galleggiamento.
Si tratta comunque di "straight" Js, ovvero di corrente a getto con bassissima o nulla curvatura ciclonica, sostanzialmente non in grado di produrre divergenza in alto e convergenza negli strati atmosferici vicini al suolo.
Per questo motivo sono da escludere temporali intensi in tali zone, anzi, con tutta probabilità i fenomeni saranno modestissimi se non assenti.
Il motivo di tale velocità del vento è presto spiegato: le masse d'aria saranno "stirate" tra un potente anticiclone subtropicale di matrice mista azzorriano/africana sulla sx dello schermo, in direzione W, ed una bassa pressione estesa sia in quota che al suolo ben attiva in movimento verso la Scandinavia e la Danimarca.
La mappa sotto aiuta a capire meglio:
Ecco dunque che le due componenti del moto impresse da tale figura barica alle particelle di gas vanno a sommarsi, unite ad una potente forza di gradiente che funge da propulsore.
Ps: notate che in quota stiamo per prendere una buona riscaldata addirittura da NW, le Alpi, a nulla servono con aria calda dal facile galleggiamento.
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